市值降、盈利难:新造车势力集体不好过

市值降、盈利难:新造车势力集体不好过

极客网·智能汽车4月10日3年前马斯克告诉投资者,电动汽车将会成为规模达万亿美元的大产业。投资者认同,于是纷纷寻找下一个特斯拉。事实证明,想在电动汽车世界生存是很难的,特斯拉不容易,其它新造车追随者更难。···
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特斯拉带头大哥地位不保 问题出在哪里?

特斯拉带头大哥地位不保 问题出在哪里?

极客网·极客观察4月9日今年一季度,特斯拉销量同比减少,这是2020年以来首次减少。中国需求不足,德国工厂停产,供应链不畅,电动汽车市场竞争加剧,这些都是特斯拉销量下滑的原因。更重要的是,特斯拉对未来有些悲···
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国内新能源车再掀价格战,利好之中埋隐忧

国内新能源车再掀价格战,利好之中埋隐忧

中国传统的春节刚过,,比亚迪宣布两款插混车型秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市,起售价为7.98万元。相较于上一版本冠军版车型,新版本车型价格下降了2万元,3月1日,比亚迪再次喊出“电比油低”,推出比亚迪宋Pro···
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电比油低,比亚迪再出“王炸”,双宋荣耀版10.98万元起

电比油低,比亚迪再出“王炸”,双宋荣耀版10.98万元起

2月29日和3月1日,比亚迪宋PLUS荣耀版和宋Pro 荣耀版先后上市。两款车型瞄准主流SUV市场,彰显了比亚迪全面践行“电比油低”、推动新能源迭代合资燃油的决心,以及引领出行体验向更高价值进阶的底气。电比油低,绝杀···
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“买汽车送北京牌照”? 小米回应

“买汽车送北京牌照”? 小米回应

中新网2月23日电(中新财经记者 吴家驹)23日,一篇名为《小米汽车,买就“送“北京牌照?》的报道引发关注。当天下午, 小米公司发言人微博发文称,“完全失实。小米汽车定价、交付及销售政策均以官方发布为准,望周知···
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“车主喊贵、险企叫亏”新能源车险需创新求解

“车主喊贵、险企叫亏”新能源车险需创新求解

近日,有多位新能源车主反映,自己在购买车险时遭遇了保费大幅上涨甚至被拒保。(2月21日《经济日报》)大家都知道新能源车险要比燃油车的贵,油车一年保费一般为两三千元,而新能源车保费动辄五千元起步,还有部分车型···
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中汽协:2024年1月商用车产销同比增长均超过60%

中汽协:2024年1月商用车产销同比增长均超过60%

中新网2月22日电 据中国汽车工业协会微信公众号消息,据中国汽车工业协会统计分析,2024年1月,商用车产销同比高速增长,同比增长均超过60%。2024年1月,商用车产销分别完成32.7万辆和32.4万辆,环比分别下降10.7%和···
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奶茶袋怎么突然变成大热“时尚单品”了?

奶茶袋怎么突然变成大热“时尚单品”了?

摒弃名牌包包,重新拎起各种材质的手提袋,成为时下部分年轻消费者的新选择,造就了独特的手提袋文化。在已经到来的“第四消费时代”,人们开始追求简约、共享的消费生活,消费者的非物质性消费意愿得以提升,不再盲···
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春节后车市“价格战”再升级

春节后车市“价格战”再升级

比亚迪“杀”入7万元区间、部分车企火速降价跟进春节后车市“价格战”再升级春节期间,在各大商超,汽车门店成为人气聚集地。借助商场的客流量,一些经销商推出优惠活动,争取抓住增量机会。随着春节假期结束,新能源···
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